วันพุธที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2557

B-29 WW 2 Bomb

World War 2  Bomb


B-29 เป็นเครื่องบนลำเลียง ประจำการตั้งแต่ ปี 1941 จนถึง 1952 เป็นเครื่องบินลำเลียงที่ใช้ขนอาวุธหนักๆ รวมถึงระเบิดปรมาณู ถล่ม นางาซากิ และ ฮิโรชิมา ครั้งนั้น ในภาพจะเห็นว่า มันเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่2 คลีบที่ติดมากับระเบิด ทำให้มันสามารถทิ้งได้ไม่พลาดจากจุดหมายมากนัก














  • คนงานพบระเบิด ในสถานที่ก่อสร้างใกล้โรงแรมคอสโม สมัยก่อนเป็นพื้นที่หุบเขา ตำรวจกล่าวว่าระเบิดมีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 30 ซม. รายงานเบื้องต้นบ่งชี้ว่านี่อาจจะเป็นระเบิดที่มีน้ำหนักถึง 900kg ปฏิบัติงานโดยกองทัพอากาศสหรัฐในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2  ในบริเวณนี้มักพบระเบิดฝังอยู่ทั่วไป ทั้งป่าและถนน หลังจากเราขุดลงไป  ทางการได้ปิดกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้ระเบิด ขึ้นอย่างแน่นหนา เพราะตรงส่วนนี้ เป็นส่วนหนึ่งของถนนที่อยู่ด้านนอกโรงแรมคอสโมเลิกกิจการไปแล้ว ทางเจ้าหน้าที่ใช้กำลังพลในการเก็บกู้ถึง 2,000 คน  เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในภูมิภาค ปลอดภัย
  • B-29 เทรสส์เป็นสี่เครื่องยนต์ใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วย เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักการออกแบบโดยโบอิ้งที่ได้รับการบินเป็นหลักโดยสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองและในช่วงสงครามเกาหลี . มันเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่จะได้เห็นบริการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและเครื่องบินทิ้งระเบิดสูงมากในช่วงเวลาที่มีคุณสมบัติเช่นห้องโดยสารที่มีแรงดันระบบไฟควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมระยะไกลเครื่องป้อมปืน ชื่อ "รส" ที่ได้มาจากที่ของบรรพบุรุษที่รู้จักกันดีการทำงานที่B-17 ป้อมบิน . แม้ว่าการออกแบบเป็นระดับสูงเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์และต้นที่ใช้ในบทบาทนี้กับจักรวรรดิญี่ปุ่น , การโจมตีเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าเป็นที่น่าผิดหวัง; เป็นผลมา B-29 กลายเป็นเครื่องบินหลักที่ใช้ในอเมริกันแคมเปญ firebombingและถูกใช้อย่างกว้างขวางในเวลากลางคืนระดับความสูงต่ำระเบิดก่อความไม่สงบภารกิจ หนึ่งในบทบาทสุดท้ายที่ B-29 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองได้ดำเนินการโจมตีระเบิดปรมาณูที่ฮิโรชิมาและนางาซากิ .
ซึ่งแตกต่างจากอื่น ๆ อีกมากมายระเบิดสงครามโลกครั้งที่สองยุค, B-29 ยังคงให้บริการเป็นเวลานานหลังจากสงครามสิ้นสุดลงมีไม่กี่แม้จะถูกใช้เป็นที่บินเครื่องส่งสัญญาณโทรทัศน์Stratovisionบริษัท B-29 ทำหน้าที่ในบทบาทต่างๆตลอดปี 1950 กองทัพอากาศบิน B-29 และใช้ชื่อวอชิงตันสำหรับประเภทแทนที่พวกเขาในปี 1953 กับเครื่องบินทิ้งระเบิดไอพ่นคันเบร์และสหภาพโซเวียตผลิตยานกลับวิศวกรรมสำเนาเป็นตูโปเลฟ Tu-4 . B-29 เป็นรากเหง้าของชุดของเครื่องบินทิ้งระเบิดที่โบอิ้งสร้างขึ้น, ลำเลียงบรรทุกเครื่องบินสอดแนมและครูผู้ฝึกสอนรวมทั้งB-50 เทรส ( เครื่องบินลำแรกที่จะบินรอบโลกไม่หยุด ) ซึ่งเป็นหลักอีกคู่ B-29 ประเภทในที่สุดก็เกษียณในปี 1960 เริ่มต้นที่มี 3,970 อากาศยานในทุกตัว ในขณะที่หลายสิบ B-29s มีชีวิตรอดถึงวันนี้คงที่แสดงเป็นเพียงหนึ่งFifi , ยังคงอยู่ในสถานะที่ใช้งานการบิน
การขนส่งมาจาก B-29 เป็นC-97บินเป็นครั้งแรกในปี 1944 ตามด้วยสายการบินที่แตกต่างกันในเชิงพาณิชย์ของโบอิ้งรุ่น 377 Stratocruiserในปี 1947 นี้มาทิ้งระเบิดที่สายการบินมีความคล้ายคลึงกับB-17 / รุ่น 307วิวัฒนาการ เรือบรรทุกน้ำมันที่แตกต่างกันของ B-29 ได้รับการแนะนำในปี 1948 เป็นKB-29ตามด้วยรุ่น 377-อนุพันธ์KC-97เปิดตัวในปี 1950 สายการปรับเปลี่ยนอย่างมากของสายพันธุ์โคร่ง-สินค้าของ B-29 มา Stratocruiser เป็นGuppy  / มินิกัพพี  / ซูเปอร์กัพพีซึ่งยังคงอยู่ในวันนี้ให้บริการกับผู้ประกอบการเช่นนาซา .

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น